今（jīn）天（5月（yuè）26日），交通运（yùn）输部举行新闻发布会，交通运（yùn）输部运输服务（wù）司（sī）副司长李华（huá）强介绍了（le）目（mù）前我国（guó）物流保通保畅的相关情况。天津物流，天津市物流，天津货运， 天津配（pèi）货站，天津物流公司，天津货运公（gōng）司（sī）

　　交通（tōng）运输部表示，目前总体取（qǔ）得（dé）了“问（wèn）题动态清零、交通（tōng）网络畅通、运行指标向（xiàng）好、枢纽逐步达（dá）产”的阶段性成效。具体（tǐ）体现在：

　　过（guò）度（dù）管控（kòng）问（wèn）题动（dòng）态（tài）清（qīng）零。查验不劝返（fǎn）、检测（cè）不等待、核酸（suān）不重检、政策不加（jiā）码等车（chē）辆（liàng）通行要求，总体落实（shí）到位（wèi）。

　　全（quán）国交通网络总体通畅。自5月4日起，全（quán）国临时关闭（bì）关停（tíng）的高速（sù）公路（lù）收费站、服务区实现动态清零；自（zì）5月10日起，因疫情防控导致物资运输受阻的村（cūn）庄（zhuāng）数实现动态清（qīng）零。天津托运，天津运输（shū）公司

　　主要运（yùn）行指标（biāo）稳中向好。与4月18日相（xiàng）比，5月24日高（gāo）速公路货车流量上升约10.9%；铁路、公路货（huò）运量分别增（zēng）长9.2%和12.6%，均恢复至正常水平九成左右。近一（yī）周，全国邮政快递日（rì）均（jun1）业（yè）务量已基本（běn）恢（huī）复至去年同（tóng）期（qī）水（shuǐ）平。

　　重点枢纽逐步复工达产。上海港集装箱（xiāng）日吞吐量，回升（shēng）至正常水（shuǐ）平的95.3%。近一周，浦东（dōng）机场日（rì）均货邮吞（tūn）吐量，高峰（fēng）时段已恢复（fù）至疫情前（qián）的（de）八成左（zuǒ）右（yòu）；白云机场已基本恢复到正常水（shuǐ）平。

　　李华强表示，当前，全国物流保通保（bǎo）畅工作正逐步从全面打通大动脉、基本畅通微循环，向巩固扩大（dà）物流（liú）保通（tōng）保畅成果、促进产（chǎn）业链供（gòng）应链高效（xiào）运（yùn）行（háng）转变。下一步，交通运输部将按照党中央、国务院的（de）决策部（bù）署（shǔ），重点围（wéi）绕（rào）“固基础、提（tí）质效、保民生、促衔接、强服（fú）务（wù）、减负担”等方面（miàn），进一步（bù）加强督导（dǎo）调度，细化工作部（bù）署，高（gāo）效（xiào）统（tǒng）筹好疫情防（fáng）控（kòng）和物流保通保（bǎo）畅工作（zuò），为保障人民群众正（zhèng）常（cháng）生产生活、保持（chí）经济社会健康稳定运行提供更有力支撑。

　　一是固基础，着力防止（zhǐ）问题反（fǎn）弹回（huí）潮。强化（huà）动态调（diào）度（dù）和（hé）问题跟踪督办，坚决（jué）杜绝擅自关闭关停交（jiāo）通基础设施、擅自设置防疫（yì）检查站点，严防通行管控层层加码、“一刀切”问题回（huí）潮，全力保障交通网络畅通（tōng）。

　　二是提质效，着力保障枢纽顺畅（chàng）运行。聚焦长三角、珠（zhū）三角、京津冀（jì）等重点（diǎn）区域，加强统筹协调，全力保（bǎo）障重点（diǎn）港口、航空机场、铁（tiě）路货站、物流园区等枢纽（niǔ）场（chǎng）站正常（cháng）运（yùn）转，集疏运高效顺畅。紧盯上海港能力提升、浦（pǔ）东机场（chǎng）航空货邮量恢复等（děng）重点工（gōng）作，积极推动上下游配套产业协同复工复产，全（quán）力推动重（chóng）点枢（shū）纽全面（miàn）达产、高效顺畅运行。

　　三是保民生，着（zhe）力畅通物流末（mò）端微循环。分类分级推动涉疫（yì）地区（qū）的物流配（pèi）送节（jiē）点、邮政快（kuài）递分拨中心和营（yíng）业（yè）网点尽快恢（huī）复运营，加快物（wù）流配送一线从业人（rén）员有序返（fǎn）岗复工。同时，指导各（gè）地（dì）精准实施社区末端配送管理，积（jī）极推广无接触投（tóu）递设施（shī），切实解（jiě）决物流配送“最后一公里”“最（zuì）后100米”难题，全力保障民生物（wù）资需求。

　　四是促衔接，着力做好稳链保供重点工（gōng）作。指导涉（shè）疫（yì）地区，紧紧围（wéi）绕重点产业链供（gòng）应链“白名单（dān）”企业（yè）、外贸企业及其上下游关联企业的全面复工达（dá）产，会同（tóng）相关部（bù）门按（àn）照“一链一策、一企一策”原（yuán）则（zé），靠前服务，主动对接，多措并举帮助企业解（jiě）决生产经营中的实际困难，全力促进物流各环节、各要素高效衔接。

　　五是（shì）强服务，着力满足夏收夏播运输需求（qiú）。当前一些（xiē）地区陆续进入“三夏”的农忙时（shí）节，我们指导各地按照不误农时（shí）的要求，将化肥、农药、种子（zǐ）、农机等农业生产资料（liào），纳（nà）入重（chóng）点物资运输（shū）保障范围，优（yōu）先发放通行证，优先查验（yàn）放（fàng）行，切实保障农资运输畅（chàng）通。同时，组织（zhī）各地通过“点对点”包（bāo）车运输等（děng）方式，为外出农民工返乡务农（nóng）提供运输（shū）服务保障。

　　六是减负担，着（zhe）力用好纾困解难帮扶（fú）政策。我们指导各地（dì）持（chí）续（xù）扩（kuò）大货（huò）车司（sī）机免（miǎn）费核酸和抗原检测（cè）点覆（fù）盖范围，加强（qiáng）货车司（sī）机（jī）运（yùn）输途中的（de）基本生活保障；用足用好（hǎo）国家（jiā）层面和各地（dì）陆续（xù）出台的（de）税收优惠、社保缓缴、融资担保（bǎo）等纾困助企政策（cè）措施，让更多符合条件的货运物流经营者，特别是广大个体货车司机能够切实享受（shòu）到（dào）政（zhèng）策红利。